I dagarna blev det klart med ett samarbete med Sventigs Bil i Värnamo. Samarbete löper på ett år och vi hoppas alla att vi kan göra något kanon utav detta.
/Andreas
Välkommen till Söderen Racing. Här kommer du kunna följa mina framfarter i Superstock600 2012 !
onsdag 22 februari 2012
Värnamo Bil & MC service kliver in som sponsor 2012!
Nu är det klart att Värnamo Bil & MC service i samband med MaxMc träder in som sponsor i teamet 2012. Givetvis ser jag fram emot detta samarbete och jag är mycket tacksam för detta!
/Andreas
/Andreas
Fullt ös!
HejHej!
Jag vet att jag har legat lite på latsidan när det gäller uppdateringar här, men det blir det ändringar på nu när det börjar nästa sig premiär med stormsteg!
Hela vintern har jag arbetat hårt med att jaga sponsorer och partners inför 2012, och det har inte varit lätt. Fortfarande är med mycket som fattas men jag håller huvudet och modet uppe.
Premiären är nu nära och då ska det gasas, va så säker på det! Vi ses väl på banan i år?
/Andreas
Jag vet att jag har legat lite på latsidan när det gäller uppdateringar här, men det blir det ändringar på nu när det börjar nästa sig premiär med stormsteg!
Hela vintern har jag arbetat hårt med att jaga sponsorer och partners inför 2012, och det har inte varit lätt. Fortfarande är med mycket som fattas men jag håller huvudet och modet uppe.
Premiären är nu nära och då ska det gasas, va så säker på det! Vi ses väl på banan i år?
/Andreas
torsdag 22 december 2011
God Hjul!
Julen är på intågande och det är mycket som ska ordnas. Ni är väl klara med alla klapparna? Det är inte jag....
2011 har varit ett fantastiskt år på alla sätt och vi hopppas att 2012 kommer bli minst lika bra!
Med det vill jag önska er alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År!!
/ Andreas
2011 har varit ett fantastiskt år på alla sätt och vi hopppas att 2012 kommer bli minst lika bra!
Med det vill jag önska er alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År!!
/ Andreas
torsdag 3 november 2011
Racing 2011/2012
Nu är säsongen 2011 tillända, på både gott och ont. Sedan säsongspremiären på Anderstorp i våras har vi hunnit med mycket.
Det började med lite problem i våras men efterhand har det bara gått bättre och bättre och som bäst var vi 7:a på Norska Mästerskapen i Karlskoga. Jag körde mitt första race någonsin i regn med resultat över förväntan och jag har visat att jag hänger med tidsmässigt i top10 utan problem.
Vi har jobbat konstant med förbättringar på både cykeln . Mest med fjädringen för att få till den på alla banor ,och det har givit resultat. Även jag är 1 år rikare på erfarenheter i den nya klassen .
2011 har med andra ord varit ett mycket lärorikt år i en helt ny klass med hårt motstånd och många härliga fighter. Detta mycket tack vare mina sponsorer och samarbetspartners, utan er hade detta aldrig varit möjligt, Tack!
Till 2012 planerar vi för fullt och jobbar för att få ihop en bra lösning för alla inblandade. Mycket arbete ligger i att försöka promota er som investerar i min satsning så mycket som möjligt, och genom nya kanaler vilket inte alltid är det enklaste.
Exakt vad som händer 2012 vet vi inte riktigt än men vi jobbar hårt med nya samabertspartnes och lösningar för att göra året 2012 till det bästa någonsin!
tisdag 24 maj 2011
Racerapport SO Falkenberg
Jaha, då har man hunnit ladda om batterierna efter en grymt rolig helg på Falkenbergs motorbana!
Åkte ner i torsdags eftermiddag och skulle börja slå upp tält och fixa iordning allt, när Viktor Osberg(kunkurrenten nummer 1!) kommer och säger att det fanns en depåbox ledig till oss. Tack så mycket!
Ringer runt lite och fyller snabbt den boxen med totalt fem gubbar för att få ner kostnaden lite.
Stuvar in cykel och alla onödiga saker som man tror man behöver, äter lite middag och tar natten.
Fredag och träningsdags. Hade vart på banan tre gånger innan och kört kanske 50 varv innan så nu var det fokus på kvalitativ träning. Åker ut med tanken att försöka hitta lite flyt och spår och tycker att jag får till det riktigt bra. Tyvärr fungerade inte min laptimer och hade inte laddat transpondern men Millan hade klockat några 48-tider och en eventuell 47-tid. Bara hoppas att det stämde.
Pass nummer två gick inte lika bra då flytet inte fanns och fick ta i så det smakade blod i munnen för att ens hänga med.
Dags för kval lördag morgon. Fjädringen hade justerats under fredagskvällen med hjälp av Munken, tack så mycket! Kvalet kändes bra och tyckte jag hade hyfsad fart. Gick in en vända efter halva kvalet och fick reda på att det var snortätt mellan alla förare. Totalt 31 förare inom 2sek! Rena Moto2 klassen! Gick ut igen och försökte panga lite bättre tider men det ville sig inte. Kvalade in på en 28e plats.
Klockan 14 var det racestart och fick till en helt OK start. Efter ett par varv vart det gulflagg i chikanen efter start och mål och vart uppehållen av en långsammare förare framför som jag verkligen inte kom förbi. Till slut fick jag göra en fulomkörning och börja jaga ikapp resten framför. Lyckades jaga ikapp Dennis Dragos och var om honom ett halv varv också men tyvärr kom jag inte förbi honom innan målflaggen föll. Slutade 24 i mål.
Justerade lite fjädring under kvällen för att ytterligare försöka hitta lite tid och få cykeln att göra som jag ville och under kvalet på söndagen fungerade den riktigt bra. Tyvärr började däcken ta lite stryk och nästan hela kvalet gick på toksladd. Kvalade in på 24e plats.
Racestart söndag. Startade bra och tappade inga placeringar i starten. Körde på samma däck som jag kört racet på lördagen och kvalet på söndagen med så hade inte allt för stora förhoppningar utan försökte göra det bästa av situationen. Efter ungefär fem sex varv började bakdäcket ta rejält med stryk och greppet försämrades extremt. Försökte kompensera med att åka fortare in i svängarna men tappade spåret helt då. Höll i så mycket jag vågade men körde ändå med lite marginal hela tiden. Mot slutet tröttnade benen och tiderna blev inte bättre. Körde ändå upp mig till en 22plats under racet.
Totalt sett är jag jättenöjd med helgen då jag kunde prestera helt ok tider och har även lärt mig mycket om både mig själv och cykeln.
Nästa tävling skulle vara Alastaro i Finland men avstår nog den tävlingen av ekonomiska skäl. Istället tar vi nya tag på Gälleråsen den 23-24/7. Eventuellt funderar jag på att köra SM på Sviestad Linköping 18-19/6. Mer info om det kommer!
Över och ut!
Åkte ner i torsdags eftermiddag och skulle börja slå upp tält och fixa iordning allt, när Viktor Osberg(kunkurrenten nummer 1!) kommer och säger att det fanns en depåbox ledig till oss. Tack så mycket!
Ringer runt lite och fyller snabbt den boxen med totalt fem gubbar för att få ner kostnaden lite.
Stuvar in cykel och alla onödiga saker som man tror man behöver, äter lite middag och tar natten.
Fredag och träningsdags. Hade vart på banan tre gånger innan och kört kanske 50 varv innan så nu var det fokus på kvalitativ träning. Åker ut med tanken att försöka hitta lite flyt och spår och tycker att jag får till det riktigt bra. Tyvärr fungerade inte min laptimer och hade inte laddat transpondern men Millan hade klockat några 48-tider och en eventuell 47-tid. Bara hoppas att det stämde.
Pass nummer två gick inte lika bra då flytet inte fanns och fick ta i så det smakade blod i munnen för att ens hänga med.
Dags för kval lördag morgon. Fjädringen hade justerats under fredagskvällen med hjälp av Munken, tack så mycket! Kvalet kändes bra och tyckte jag hade hyfsad fart. Gick in en vända efter halva kvalet och fick reda på att det var snortätt mellan alla förare. Totalt 31 förare inom 2sek! Rena Moto2 klassen! Gick ut igen och försökte panga lite bättre tider men det ville sig inte. Kvalade in på en 28e plats.
Klockan 14 var det racestart och fick till en helt OK start. Efter ett par varv vart det gulflagg i chikanen efter start och mål och vart uppehållen av en långsammare förare framför som jag verkligen inte kom förbi. Till slut fick jag göra en fulomkörning och börja jaga ikapp resten framför. Lyckades jaga ikapp Dennis Dragos och var om honom ett halv varv också men tyvärr kom jag inte förbi honom innan målflaggen föll. Slutade 24 i mål.
Justerade lite fjädring under kvällen för att ytterligare försöka hitta lite tid och få cykeln att göra som jag ville och under kvalet på söndagen fungerade den riktigt bra. Tyvärr började däcken ta lite stryk och nästan hela kvalet gick på toksladd. Kvalade in på 24e plats.
Racestart söndag. Startade bra och tappade inga placeringar i starten. Körde på samma däck som jag kört racet på lördagen och kvalet på söndagen med så hade inte allt för stora förhoppningar utan försökte göra det bästa av situationen. Efter ungefär fem sex varv började bakdäcket ta rejält med stryk och greppet försämrades extremt. Försökte kompensera med att åka fortare in i svängarna men tappade spåret helt då. Höll i så mycket jag vågade men körde ändå med lite marginal hela tiden. Mot slutet tröttnade benen och tiderna blev inte bättre. Körde ändå upp mig till en 22plats under racet.
Totalt sett är jag jättenöjd med helgen då jag kunde prestera helt ok tider och har även lärt mig mycket om både mig själv och cykeln.
Nästa tävling skulle vara Alastaro i Finland men avstår nog den tävlingen av ekonomiska skäl. Istället tar vi nya tag på Gälleråsen den 23-24/7. Eventuellt funderar jag på att köra SM på Sviestad Linköping 18-19/6. Mer info om det kommer!
Över och ut!
onsdag 18 maj 2011
Premiär SO Falkenberg till helgen!
Till helgen går premiären i Scandinavian Open av stapeln på Falkenbergs motorbana, sveriges längsta högersväng. Nä riktigt så illa är det inte, det är faktiskt två och en halv vänstersväng.
Var och tränade lite på Falkenberg förra onsdagen och kan ju lugnt säga att alldeles för få varv har lagts på den banan. Fort går det och tekniskt är det. Under dom tre timmarna träningen varade så fanns det fyra grupper, två licens och två gatgrupper. Det innebar ungefär 13minuters körning i timmen á tre pass och knöfulla grupper. Men så är det.
Imorgon Torsdag går lasset ner och på fredag blir det lite mer träning tack och lov. Har hft lite fjädringsproblem hittils i år men hoppas vi kan lösa litegrann i helgen och få lite förtroende för grejerna och lite flyt så borde farten komma av sig själv.
Men som sagt, race både lördag och söndag där min klass Superstock600 är huvudklassen!
Hoppas vi ses på banan(en)!
Var och tränade lite på Falkenberg förra onsdagen och kan ju lugnt säga att alldeles för få varv har lagts på den banan. Fort går det och tekniskt är det. Under dom tre timmarna träningen varade så fanns det fyra grupper, två licens och två gatgrupper. Det innebar ungefär 13minuters körning i timmen á tre pass och knöfulla grupper. Men så är det.
Imorgon Torsdag går lasset ner och på fredag blir det lite mer träning tack och lov. Har hft lite fjädringsproblem hittils i år men hoppas vi kan lösa litegrann i helgen och få lite förtroende för grejerna och lite flyt så borde farten komma av sig själv.
Men som sagt, race både lördag och söndag där min klass Superstock600 är huvudklassen!
Hoppas vi ses på banan(en)!
tisdag 3 maj 2011
Racerapport Anderstorps premiär
Då var SM-premiären avklarad!
Jag började veckan med tre dagars testande och träning onsdag, torsdag och fredag. Onsdagen spenderades åt att komma igång med körningen och hitta flyt. Tyvärr stämde inte fjädringsinställningarna och jag slet upp ett helt nytt bakdäck bara på onsdagen. Många inställningar testades och bättre vart det. På torsdagen satt ett nytt bakdäck på och slitaget var mycket bättre. Försökte få upp lite tempo men tyvärr slutade det med ett framhjulssläpp i Gp-kurvan. Det visade sig vara cartridget i framgaffeln som var felmonterat vilket åtgärdades illa kvickt! På fredagen förökte jag återigen få lite flyt med hojen stretade emot lite grann men ändå näjd med körningen.
Lördag förmiddag och kval för Superstock600. Åkte ut på nytt framdäck och ett begagnat bakdäck som gått alldeles för mycket visade det sig. Hojen sladdade i varje kurva och fäste bak saknades helt! Totalt blev det fem varv på kvalet och en 27e plats på startgridden. Det kunde ju gått bättre.
På racet fick jag till en helt okej start och var uppe på 20e plats som bäst. Efter en toksen inbromsning i slutet på flygrakan var jag ute en liten sväng i gräset och vände och tappade många placeringar och viktig tid. Slutade 24a i racet på lördagen.
Kval Söndag och målen var satta lite högre. Hojen funkade bättre men långt ifrån som den skulle. Kvalade in på en 21a plats. Bättre men fortfarande inte bra.
Fick till en kanonstart på racet och efter första varvet låg jag på en 14e plats. Kände att jag hade farten i kroppen och justeringarna vi gjorde på lördagkvällen fungerade riktigt bra och hojen gick mer åt det håll jag ville. Tog in lite mark på klungan framför när det som inte får hända händer... frambromsen tar inte i slutet på flygrakan. Ligger ganska tätt inpå dom tre framför mig och det ända jag tänker på är att inte krascha ut eller köra på någon framför mig. Men lyckas på nåt konstigt sätt ta mig emellan och far rätt ut i lecakulorna och far upp i luften och landat olyckligt på tanken med dom käraste ägodelarna i kläm. Tackar då för mig och kastar in handduken för detta racet och åker nästan gråtande in i depå.
Trots många motgångar är jag nöjd med veckan. Har samlat på mig lite nödvändig och nyttig kunskap om både mig själv och hojen.
Nästa race är den 21-22maj i falkenberg då premiären i Skandinaviska Mästerskapen går av stapeln. Välkomnar alla som vill se hårig och tät racing att komma och kolla.
Må väl!!
/Andreas Söderen
#92 SST600
Jag började veckan med tre dagars testande och träning onsdag, torsdag och fredag. Onsdagen spenderades åt att komma igång med körningen och hitta flyt. Tyvärr stämde inte fjädringsinställningarna och jag slet upp ett helt nytt bakdäck bara på onsdagen. Många inställningar testades och bättre vart det. På torsdagen satt ett nytt bakdäck på och slitaget var mycket bättre. Försökte få upp lite tempo men tyvärr slutade det med ett framhjulssläpp i Gp-kurvan. Det visade sig vara cartridget i framgaffeln som var felmonterat vilket åtgärdades illa kvickt! På fredagen förökte jag återigen få lite flyt med hojen stretade emot lite grann men ändå näjd med körningen.
Lördag förmiddag och kval för Superstock600. Åkte ut på nytt framdäck och ett begagnat bakdäck som gått alldeles för mycket visade det sig. Hojen sladdade i varje kurva och fäste bak saknades helt! Totalt blev det fem varv på kvalet och en 27e plats på startgridden. Det kunde ju gått bättre.
På racet fick jag till en helt okej start och var uppe på 20e plats som bäst. Efter en toksen inbromsning i slutet på flygrakan var jag ute en liten sväng i gräset och vände och tappade många placeringar och viktig tid. Slutade 24a i racet på lördagen.
Kval Söndag och målen var satta lite högre. Hojen funkade bättre men långt ifrån som den skulle. Kvalade in på en 21a plats. Bättre men fortfarande inte bra.
Fick till en kanonstart på racet och efter första varvet låg jag på en 14e plats. Kände att jag hade farten i kroppen och justeringarna vi gjorde på lördagkvällen fungerade riktigt bra och hojen gick mer åt det håll jag ville. Tog in lite mark på klungan framför när det som inte får hända händer... frambromsen tar inte i slutet på flygrakan. Ligger ganska tätt inpå dom tre framför mig och det ända jag tänker på är att inte krascha ut eller köra på någon framför mig. Men lyckas på nåt konstigt sätt ta mig emellan och far rätt ut i lecakulorna och far upp i luften och landat olyckligt på tanken med dom käraste ägodelarna i kläm. Tackar då för mig och kastar in handduken för detta racet och åker nästan gråtande in i depå.
Trots många motgångar är jag nöjd med veckan. Har samlat på mig lite nödvändig och nyttig kunskap om både mig själv och hojen.
Nästa race är den 21-22maj i falkenberg då premiären i Skandinaviska Mästerskapen går av stapeln. Välkomnar alla som vill se hårig och tät racing att komma och kolla.
Må väl!!
/Andreas Söderen
#92 SST600
måndag 25 april 2011
Laddad!
Längesen jag var så här förberedd för ett race, om ens nånsin! Hoj och allt till den är lastad, husvagnen kommer levererad till banan imorgonkväll och alla räkningar är betalda och alla måsten gjorde. Millan står och gör matlådor (hur fan klarade man sig utan henne?!?!) och jag laddar i soffan till körslaget.
Imorgon Tar vi oss till bananen och packar upp allt och laddar det sista inför fem dagars gasande! Fan vad skoj det ska bli!!
Hoppas på att det finns något internet på banan så man kan uppdatera här under veckan som går så håll koll på bloggen hela tiden!
Må väl!
Imorgon Tar vi oss till bananen och packar upp allt och laddar det sista inför fem dagars gasande! Fan vad skoj det ska bli!!
Hoppas på att det finns något internet på banan så man kan uppdatera här under veckan som går så håll koll på bloggen hela tiden!
Må väl!
lördag 16 april 2011
tisdag 5 april 2011
preliminär startlista SM Anderstorp
SST 600 12 Anton Sterner
SST 600 17 Stefan Peterzon
SST 600 19 Krister Bohm
SST 600 22 Magnus Mossberg
SST 600 26 Rikard Lundin
SST 600 31 Andreas Gising
SST 600 34 Teddy Lind Sørensen
SST 600 37 Daniel Alstergren
SST 600 40 Roger Jonsson
SST 600 44 Caroline Olsen
SST 600 48 Theo Borglund
SST 600 64 Joakim Berglund
SST 600 66 Tobias Persson
SST 600 76 Samuel Wikberger
SST 600 84 Daniel Hermansson
SST 600 85 Petter Bergsjø Borg
SST 600 88 Pontus Bergsman
SST 600 92 Andreas Söderen
SST 600 94 Pontus Duerlund
SST 600 Thorleif Møller 
torsdag 31 mars 2011
Våler utgår!
Måste tyvärr meddela att tävlingen på Vålerbanan i Norge den 20-21aug utgår ur Scandinavian Open. Av vilken anledning är mig fortfarande okänd och uppdatering kommer på det.
Just nu funderar vi på och och eventuellt vilken tävling som ska ersätta Våler i våran kalender.
Läs mer om detta på:
http://highsider.se/2011-03-31.aspx
/Andreas
Just nu funderar vi på och och eventuellt vilken tävling som ska ersätta Våler i våran kalender.
Läs mer om detta på:
http://highsider.se/2011-03-31.aspx
/Andreas
onsdag 30 mars 2011
Ny sponsor!
Kan glatt meddela att AB Miljö & Energi Service fortsätter sponsra efter ett års uppehåll och extremt glada är vi för det.
Fick även alla mina däck för säsongen så nu känns det som att det börjar dra ihop sig. Kommer en längre uppdatering efter helgen då förhoppningsvis cykeln ska vara körklar!
Så länge, Fridens!
Fick även alla mina däck för säsongen så nu känns det som att det börjar dra ihop sig. Kommer en längre uppdatering efter helgen då förhoppningsvis cykeln ska vara körklar!
Så länge, Fridens!
torsdag 17 mars 2011
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)